Si bien últimamente el Estado junto con el Consejo Superior de Deportes, organismo que ejerce la actuación de la Administración del Estado en el ámbito del deporte, están planteándose algunas medidas para ayudar en beneficio al deporte como la propuesta establecida esta semana, donde las empresas que patrocinen el deporte podrán deducir hasta un 40%, dejando atrás el anterior modelo basado principalmente en la dependencia de las subvenciones públicas - siendo en su mayor aporte - a las federaciones deportivas.
Nos ha llegado la noticia de que el gobierno francés a través de su ministerio de transporte, ha anunciado una remuneración extra a todos aquellos trabajadores que se desplacen en bicicleta a su trabajo, cuantificando 21 céntimos de euro por kilómetro recorrido.
¿Qué os parece? En nuestra opinión, medidas como ésta, solamente está repleta de ventajas. Y es que los tiempos cambian o deberían hacerlo, en un mundo en búsqueda de una sostenibilidad ambiental y en constante promoción de los hábitos de vida saludables, este método para incentivar el deporte es todo un acierto.
¿Se podría implantar aquí en España? Cambio de mentalidad, desde la propia jerarquía política hasta toda la sociedad en general es lo que también necesitamos, porque está más que manifestado que el uso de la bicicleta ha aumentando en los últimos años, donde cada vez existen mayores infraestructuras y accesibilidad pero aún queda un gran camino por recorrer. Es cierto que en el hipotético caso de que se implantara alguna medida similar, la sociedad crearía una cierta empatía hacia aquel ciclista urbano, hacia este sector. Y también, está manifestado que el dinero invertido en actividad física, puede ahorrar más de 15 euros en un posterior gasto sanitario.
Aunque seamos claros, la política francesa se aleja a pasos agigantados de la política llevada a cabo en el gobierno español, donde existen casos como el último anteproyecto de Ley de Seguridad Ciudadana exponiendo que se sancionará a quienes practiquen deporte en espacios públicos no habilitados, donde nosotros personalmente hemos manifestado nuestro desacuerdo en las redes sociales. Sinceramente, pensamos que ese no es el camino.
Y está claro, en conjunción con la situación general que estamos viviendo, que el deporte y la actividad física es una baza más para que el ciudadano y su propio entorno establezca una oportunidad de ahorro, beneficio para su calidad de vida y ayuda con el medio ambiente.
Luchador, y uno de los ciclistas españoles con mayor palmarés en categorías inferiores ha pasado esta semana por el cuestionario de Entrenabike. El Gorrión de Cazoña, ya ha mostrado los dientes en la - ya pasada - temporada ciclista 2013 mostrándose en numerosas escapadas y ahora, hace un cambio radical al cambiar de equipo, ya que ha dejado Movistar Team para formar parte como uno de los ciclistas más claves para la siguiente temporada del equipo Caja Rural-Seguros RGA.
Cuando tenia diez años mi padre me apuntó al Club ciclista Besaya.
Él era cicloturista y como yo no hacía ningún deporte, me introdujo en el ciclismo. Poco a poco me fue gustando el mundo de las dos ruedas.
¿En qué momento te encuentras actualmente de tu carrera profesional?
He sido profesional durante cinco temporadas en uno de los mejores equipos del mundo, en el que me he sacrificado para mis lideres en cada carrera que he participado. He aprendido mucho de mis compañeros, directores.. y esta nueva temporada comienzo en un nuevo equipo como es Caja Rural- Seguros RGA. Es un equipo en el que tendré la oportunidad de demostrar mi valía y espero darles grandes alegrías durante la temporada 2014.
Un lugar para entrenar:
Mi territorio favorito es mi tierruca, Cantabria. Me encantan las carreteras y los puertos que hay por mi zona: Alisas, La Braguia, Collado de Carmona..
Un compañero para entrenar:
Casi siempre entreno solo pero a a veces me junto con Arkaitz Duran y varios amateurs y máster.
¿El puerto más duro que has subido?
De Cantabria destacaría el Escudo y también me ha impresionado Alpe d' Huez.
¿Un día que ibas sin cadena?
Esta temporada, una de ellas fue en la Klasica de Villafranca y otra en la etapa reina del Tour de Benelux.
¿Cómo es el día de un ciclista de alto nivel?
Me levanto casi siempre sobre las ocho y lo primero que hago es llevar a los perros a pasear. Una manía que tengo es salir a entrenar antes de las diez y media. Realizo el entrenamiento, voy a comer y luego me gusta dormir la siesta. Despues depende del dia pues voy con mi novia, amigos a dar una vuelta a algún sitio o como la mayoría, me quedo en casa tranquilo. Y por último cenar y ver un poco la televisión. Una vida tranquila.
En tu día a día, ¿de qué manera te concentras para realizar tus entrenamientos al 100%?
A eso lo llamamos el entrenamiento invisible. Procuro comer siempre a las mismas horas, dormir las horas que me pida el cuerpo, estar el menos tiempo de pie, a si podría decirte mil cosas... jejeje.
Y en cuanto al calentamiento, ¿un ciclista profesional le dedica mucho tiempo antes de rodar en bicicleta? ¿Y estirar después?
Depende del entrenamiento. Estirar tanto antes como después es muy importante aunque no le demos la importancia que requiere. A veces también es bueno salir a tope desde casa simulando una carrera. O realizar una hora a ritmo normal y hacer las series que te toque ese día.
¿Cómo planificas la temporada?
Lo mas importante es conocerse a si mismo y saber que meses del año son los mejores para ti. Después, ver que carreras hay en tus meses buenos y luego ya es tu preparador físico quien te manda más o menos entrenamientos, para que llegues lo mejor posible a esas competiciones.
Y por último, ¿tienes alguna manía en particular como deportista?
Como te dije anteriormente me gusta salir a entrenar antes de las diez y media. Tampoco me gusta llevar guantes en carrera, aunque los llevo por que sé que si tengo una caída me puedo hacer mucho daño en las manos.
Me levanto casi siempre sobre las ocho y lo primero que hago es llevar a los perros a pasear. Una manía que tengo es salir a entrenar antes de las diez y media. Realizo el entrenamiento, voy a comer y luego me gusta dormir la siesta. Despues depende del dia pues voy con mi novia, amigos a dar una vuelta a algún sitio o como la mayoría, me quedo en casa tranquilo. Y por último cenar y ver un poco la televisión. Una vida tranquila.
En tu día a día, ¿de qué manera te concentras para realizar tus entrenamientos al 100%?
A eso lo llamamos el entrenamiento invisible. Procuro comer siempre a las mismas horas, dormir las horas que me pida el cuerpo, estar el menos tiempo de pie, a si podría decirte mil cosas... jejeje.
Y en cuanto al calentamiento, ¿un ciclista profesional le dedica mucho tiempo antes de rodar en bicicleta? ¿Y estirar después?
Depende del entrenamiento. Estirar tanto antes como después es muy importante aunque no le demos la importancia que requiere. A veces también es bueno salir a tope desde casa simulando una carrera. O realizar una hora a ritmo normal y hacer las series que te toque ese día.
¿Cómo planificas la temporada?
Lo mas importante es conocerse a si mismo y saber que meses del año son los mejores para ti. Después, ver que carreras hay en tus meses buenos y luego ya es tu preparador físico quien te manda más o menos entrenamientos, para que llegues lo mejor posible a esas competiciones.
Y por último, ¿tienes alguna manía en particular como deportista?
Como te dije anteriormente me gusta salir a entrenar antes de las diez y media. Tampoco me gusta llevar guantes en carrera, aunque los llevo por que sé que si tengo una caída me puedo hacer mucho daño en las manos.
Aprovechamos para desear a Ángel Madrazo, lo mejor en la siguiente temporada. Y os invitamos a estar atento a su nuevo rol en Caja Rural, que seguramente, será muy interesante.
**Imágenes tomadas a través de su página personal
Cuando los grandes del ciclismo se reúnen en torno a una mesa y en esa mesa hay micrófonos, el resultado suele ser de primera calidad. Es lo que va a suceder este jueves por la noche en “En Ruta” el programa líder de ciclismo en España, que se afianza en la noche de los jueves gracias a la buena acogida que está teniendo entre los aficionados al mundo del pedal. Hasta San Martín de Valdeiglesias se desplazó un equipo de Vinilo FM para estar presente en las jornadas de ciclismo “Reconocimiento al mundo del ciclismo desde los años 60” organizado por el archiconocido benefactor de este deporte, Remigio Yuste.
A la cita no faltaron figuras de la talla de Ángel Arroyo, Julio Jiménez, José Miguel Echavarri, Pablo Lastras, Paco Mancebo, Anastasio Greciano o Jesús Rodríguez “El Pájaro”, un elenco de primeros espadas reunidos para homenajear al deporte que les dio la fama y que ellos engrandecieron.
Con una exposición, donde se mostraba la historia de nuestro deporte mediante la exhibición de prendas y bicicletas, daban comienzo las jornadas que continuarían con una charla coloquio y una multitudinaria cena en un conocido restaurante de la localidad madrileña. En ese restaurante instalamos unos improvisados estudios de radio y fue donde se grabó un programa que queda para la historia.
No os lo perdáis porque es sin duda la joya de la temporada de “En Ruta”, todos los jueves de 23:00 horas a 00:00 horas en Vinilo FM. Y no olvides seguirnos en twitter: @enrutavfm
Nota de prensa de Enruta
Cuando intentas sacar lo máximo de ti o darlo todo por algo,
siempre estarás en paz con lo que haces, yo intento no fallar nunca a un
entreno, cuidarme la dieta y sobre todo respetar y querer lo que hago. Esa es
la vida que intento llevar a cabo #UltraCyclingLifeStyle, es una vida algo
sacrificada pero os aseguro que también muy gratificante.
Que Fran Vacas me mande los entrenos el domingo y termine el
domingo siguiente con los deberes hechos, pese a las largas jornadas laborales,
niños y demás problemas que puedan surgir en una semana y que termine con los
deberes hechos es para mí muy gratificante.
Por que como bien sabéis yo no vivo de esto y en el ciclismo
de ultrafondo es muy importante tenerlo todo muy planificado, incluso los
descansos.
Esta semana la verdad es que ha sido muy pero que muy
positiva, a falta de firma tengo casi asegurado por los patrocinadores con los
cuales llevo algún tiempo limando detalles el poder empezar a competir en el
UltraCycling , en alguna de las pruebas más importantes que existen actualmente
en el UltraCycling.
A estas fechas de la temporada es tan importante el empezar
con una buena motivación de calendario como del físico y ahí creo que lo estoy
bordando si se confirma lo que antes os he comentado.
En el UltraCycling es muy importante la motivación, en mi
primer reto la motivación por hacerlo fue desde el primer momento lo más
importante para mí, el pedalear y saber que cada pedaleada que daba tenía su
sentido era muy importante, ya que hablamos de días de mas 18h de dar pedales
sin parar.
En el ciclismo como en cualquier deporte que se realice al
aire libre, siempre hay una excusa perfecta para no entrenar. En el UltraCyling
es muy fácil venirse abajo dado las horas que te tiras encima de la bicicleta y
por lo general solo, en entrenos largos o fondos siempre hay una lucha con tu
cabeza por no terminar con el entreno antes de tiempo, por que por mucho que te
guste la bici cuando llevas montado 9h o mas se vuelve una monotonía de la cual
tienes que ser capaz de salir de ella con cualquier detalle que vaya
surgiendo, como el creerte que tu eres más fuerte del universo, jajajaja. Bromas aparte yo normalmente en los fondos
largos trato de estar siempre muy pendiente del reloj para saber cuándo me toca
beber o comer y a mí de esa manera se me pasan las horas sin darme cuenta.
Sigo casi de pretemporada, creo que comenzare a darle algo
de caña al cuerpo según Fran a partir de Enero, esta semana ha sido bastante
tranquila , con mucha comida y mucha cerveza, es lo que toca antes de empezar
con la cuaresma 1 Enero, jajaja.
Distancia: 415 km
Tiempo: 14:07:42
Velocidad Media: 29,3
FC Media: 144ppm
Un saludo y que seáis felices #UltraCyclingLifeStyle
Juan Antonio Conesa López.
Ultracycling como pasión de vida.
